最烦高速堵车?我们有了新办法

2019-06-17 20:28 评论 0 条

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当智能手机出现,人们的沟通变得智能

当智能家居出现,人们的居住变得智能

.....

那么

当高速公路变得更加“聪明”,你的出行将发生什么改变?


最近,四川高速公路建设开发集团有限公司(川高公司)和阿里云达成合作,共同签署《智慧交通联合实验室合作框架协议》。


未来,实验室将致力于道路基础设施智能化产品研发以及新商业模式探索,包括新一代云控数字隧道、区域协同人工智能收费站等等,从而让道路更“聪明”,让堵车慢慢减少。

 

四川高速公路建设开发集团有限公司成立于1992年7月,注册资本94.4亿元,业务涉及高速公路和相关配套设施的投资、建设及经营管理等。目前,川高公司管理的高速公路总里程4622公里,其中通车高速公路里程3378公里,占四川省通车里程一半以上。

 

几天前,四川高速党委书记、董事长唐勇带队赴杭州,与阿里云智能总裁张建锋就联合实验室合作举行会谈。


张建锋提出


 

“可运营”智慧高速构想,通过建设数据中台,降低营运成本、提高营运效率、增加业务敏捷性。

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达摩院城市大脑实验室主任、集团副总裁华先胜表示


 

希望实验室成立后,双方充分发挥各自优势,继续加大投入,在智慧高速运营模式、高速公路基础信息数字化、车路协同等方面开展更深入的合作,力争建立行业标准,达到国家级创新水平。

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四川高速党委书记、董事长唐勇介绍


 

此前双方在成都绕城高速进行了智慧高速一期(智能视频分析项目)的合作。双方合作成效显著,希望尽快组建联合实验室并投入运行,继续推进绕城高速智能监控后续建设,力争2020年底取得更好成效。同时,试点项目经验将推广到全系统平安智慧高速建设。

同时,实验室将进行新一代智慧高速顶层设计,对相关核心技术进行联合攻关与技术创新。例如以边缘计算与物联网为核心的道路基础设施智能化产品开发与应用孵化,包括精准天气与交通预测预警、推进共同建设以“5G车路协同”及自动/辅助驾驶技术等为基础的车路协同创新实验基地、开展省级高速公路高精地图GIS+BIM一张图平台应用研发等。

 

此外,基于川高大数据一期的高速公路建设、运营、养护等交通行业数据,联合实验室还将开展交通大数据应用场景研究及商业价值分析,探索基于数据服务的商业模式以及智慧高速建设、信息化建设资金投入的回报模式等。


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不久前的2019世界交通运输大会期间,阿里云、高德地图还联合推出了智慧高速解决方案。这项解决方案实现了交通事件自动检测、未来路况预测等功能。

 

智慧高速解决方案中最核心的是交通事件自动检测。它主要是通过阿里云图像识别等人工智能技术,可快速识别高速异常拥堵、事故等事件信息,识别结果将第一时间传输到高速管理方系统和高德地图APP,及时提醒管理者和出行用户做出相应决策。


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